“車輛”“高壓線”“觸電”，拆開來看這個(gè)幾個(gè)字大家都很熟悉，但是連起來讀看看呢？這可就是非同小可的電力事故和施工現(xiàn)場安全事故。網(wǎng)上不少真實(shí)的事故案例視頻，足以讓我們直觀地感受到車輛與高壓線觸電事故的嚴(yán)重性。

拿吊車來說，吊車在作業(yè)過程中起重臂的伸展、升降以及旋轉(zhuǎn)動作可能使其意外靠近高壓線，例如，在一些城市的建筑施工中，受限于施工場地狹窄、吊車司機(jī)操作不慎等因素，起重臂頂端靠近高壓線，瞬間引發(fā)強(qiáng)大的電流沖擊，不僅吊車被電擊受損，還造成了周邊工人觸電受傷，同時(shí)引起了局部區(qū)域的停電，給居民生活和商業(yè)活動帶來極大不便。而且，施工現(xiàn)場的復(fù)雜環(huán)境也增加了此類事故發(fā)生的可能性。施工現(xiàn)場往往存在眾多的人員、設(shè)備和建筑材料，一旦吊車觸電，強(qiáng)大的電流可能會通過吊車傳導(dǎo)至地面，在周圍形成跨步電壓區(qū)域，對處于該區(qū)域的人員造成觸電危險(xiǎn)。同時(shí)，觸電引發(fā)的電火花可能會引燃周邊的易燃物……

針對不同類型的車輛和設(shè)備——如吊車、混凝土攪拌車、自卸車等車輛的防觸電需求，深圳鼎信智慧科技自主研發(fā)推出高壓電感應(yīng)報(bào)警器。

高壓電感應(yīng)報(bào)警器采用分體式設(shè)計(jì)，主要由檢測部分和預(yù)警單元組成。檢測部分（上圖左）通過強(qiáng)磁力吸附在吊臂頂部或側(cè)邊監(jiān)測高壓信號；預(yù)警單元（上圖右）裝在駕駛室，設(shè)置好檢測電壓等參數(shù)后，兩者聯(lián)合即可組成防護(hù)區(qū)，實(shí)時(shí)監(jiān)測高壓強(qiáng)電信號并通過預(yù)警單元進(jìn)行“高壓危險(xiǎn)”邊界警告提醒，通訊距離在200米以上；此外，我們還支持在現(xiàn)場外置報(bào)警燈，通過無源開關(guān)連接的外置報(bào)警燈能夠聯(lián)動通知到現(xiàn)場更多人。